Szőnyi Zoltán írásai

Jó pár évet töltöttem az autós szakmában, de azt is mondhatjuk, hogy ez egy továbbtanulási időszak volt számomra, mivel egész életemben érdekeltek az autók. Szerencsésnek mondhatom magam, hiszen több száz különböző fajta autót volt szerencsém kipróbálni életem során és számos szakmai konferencián volt lehetőségem képződni. Igyekszem a megszokotthoz képest más megvilágításból írni, beszélni az autókról.

Egyszerűen szép és jó – Mazda3 hatchback GT Plus

Nagyon sok szép autó van, de a Mazda3 valami egészen más. Nemcsak szép, letisztult, modern, hanem mindeközben tényleg nagyon jó. A sok modern technikával felszerelt kis köbcentis SUV-k között lassan elfelejtettem, milyen egy, a szó jó értelmében „valódi”, pompás autót vezetni. Ezt az érzést adta vissza a hármas.

olvass tovább

Semmiképp nem tucat autó – Citroën C5 Aircross 1.5D Shine

Biztos sokan fognak furcsán nézni rám, de azt hiszem az utóbbi idők egyik legkellemesebb meglepetése volt számomra a C5 Aircross. Az első látásra szokatlan formájú és színű autó nagyon is kedvemre való volt, és egy igazi élményt okozott az elmúlt pár napban.

olvass tovább

Új kalandra hív – új Mitsubishi ASX

A Mitsubishi ASX akármennyire is hihetetlen, már 10 éve jelent meg először, így mindenképpen ráfért egy alapos frissítés. A kis autógyárak nincsenek könnyű helyzetben, így a Mitsubishi is csak a legszükségesebbeket változtatta meg az új modellen.

olvass tovább

Kedves kisbőrönd – Citroën C3

Ez a gondolat nem csak azért született meg bennem, mert a C3-ban a C4-hez hasonló módon egy bőröndhöz hasonló ajtóbehúzó kar került kialakításra, hanem azért, mert méretéhez képest óriási, tágas, funkcionális belső terekkel rendelkezik. Mindezt pedig úgy sikerült megalkotni, hogy közben az autó telis-tele van játékossággal, izgalmas formákkal.

olvass tovább

A hot hatch korszaknak vége – Renault Clio RS Line

A hot hatch kifejezést azokra a kiskategóriás autókra használják, melyek méretükhöz képest durván túl vannak motorizálva. Óriási lóerő és a kis kaszni miatt legyen az bárki, az élménytől és a félelemtől sikítani kezd, ha tövig nyomjuk a gázpedált.

olvass tovább

Biztonságos mindenes - XC 70 Momentum 2.4 D4 AWD

Biztos lehetne rajta vitatkozni, de szerintem a Volvo által képviselt értékek és tulajdonságok leginkább az XC70-ben egyesülnek. A tesztelt XC70 maga a tradicionális Volvo. Biztonságos, kényelmes, tágas és egyáltalán nem hivalkodó.

olvass tovább

Ha valami másra vágysz – DS3 Crossback

Az első kérdése lehet sok olvasónak az, hogy mi is az a DS, milyen márka is ez valójában? A DS névvel először az 1955 és 1975 között gyártott, előremutató formájáról és technikájáról ismert Citroën DS esetében találkozhattunk. Ezt követően a Citroën al-márkájaként 2009-ben jelent meg a DS, mint a C3, C4 és C5 csúcsváltozata.

olvass tovább

Nagyban utazik – Kia Sorento 2.2 CRDI GT Line

Az elmúlt pár napot a KIA Sorentoval töltöttük és talán mondanom sem kell, hogy a KIA esetében folyamatosan ámulatba esünk, hogy meddig jutott és milyen jó irányba tart ez a márka.

olvass tovább

Work hard, Play hard. – BMW 330d xDriveTouring

A BMW 3-as széria kombi, azaz Touring verzióját volt szerencsém tesztelni az elmúlt pár napban. Ez a modellsorozat hetedik generációja és sok tekintetben az egyik legfontosabb a BMW palettáján. Ha valakinek nincs ideje elolvasni csak a bevezetőt, akkor röviden összefoglalva ez az autó egy csoda, talán az egyik legjobb autó, amit valaha vezethettem.

olvass tovább

Simba visszatér – Peugeot 208 Active és GT line

A kis oroszlánkirály, hasonlóan, mint az 508-as, immáron nem kapott nagyobb számot, mint elődje, maradt a 208-as szám, de a számon kívül megváltozott minden. Most lehet túlzásnak hangzik, pedig tényleg nem az, a kis Peugeot új dimenzióba lépett.

olvass tovább

Kamiq vs. Scala

A fehér sarokban az 1.0l-es 3 hengeres 115 Le-s motorral és manuális váltóval szerelt Kamiq, a piros sarokban pedig az 1.5l-es 4 hengeres (bár a fogyasztás csökkentése miatt 2 hengeres üzemmódban is működni képes) 150Le-s automataváltós Scala. Melyik fog győzni, kit érdemes választani? Bízom benne, hogy a következő összehasonlító tesztből kiderül.

olvass tovább

Akár így is történhetett – Ssangyong Musso Grand Premium 4WD

2016 Pyeongtaek (Dél-Korea) A SSangyong tervezőközpontja 2012 óta működött ezen a vadonatúj telephelyen. Korea negyedik legnagyobb autógyára ugyanis megunta a sereghajtó szerepet és teljesen új alapokra helyezte a design kérdését a vállalati stratégiában.

olvass tovább

Vidámságot hoz az életbe – Mini Clubman Cooper S

Szerencsés esetben minden autó elvisz egyik pontból a másikba, ebben semmi különbség nincsen. A kérdés a hogyan és a miként. A Mini-vel ez egy életérzés, ami nekem nagyon bejött.

olvass tovább

Semmi sem az, aminek látszik – Toyota Supra

A Supra szinte egyidős velem, szóval azt is mondhatom, hogy együtt nőttünk fel. Az már egy másik kérdés, hogy a Suprát sokkal többen ismerik, mint engem és egészen valószínű, hogy többen vágynak egy Suprára, mint rám - de ez pusztán genetika és ezért nem haragszom senkire.

olvass tovább

A forrmadalom folytatódik - Mitsubishi L200 másképpen

Mindig óriási dilemma előtt állunk, amikor a pickup-ról, mint kategóriáról el kell dönteni, hogy a haszongépjármű vagy pedig a személyautó kategóriába tegyük, mint a terepjárókat. A döntés aztán az előbbi szokott lenni, hiszen az Áfa visszaigénylés, a jogszabályi környezet ezt indokolja.

olvass tovább

Pickup Forrmadalom - Mitsubishi L200

Négy év telt el csupán az előző generáció megjelenése óta, de a Mitsubishi valószínűleg megelégelte a sokad hegedűs szerepét a pickup piacon és jogosan követeli vissza az őt megillető helyét.

olvass tovább

Másképpen izgalmasak – VW Sharan és Seat Alhambra

Egyszerre írni két autó tesztjét komoly kihívás. A VW Sharanról és a Seat Alhambráról szól a cikk. A Seat Alhambráról és a VW Sharanról szól a cikk. És persze bolond, aki mindent kétszer mond, kétszer mond, de ez esetben persze senki sem az, hiszen a két autó szinte teljes mértékben megegyezik.

olvass tovább

Nomen est omen – Kia Stinger 3.3 GT

Ha valakit egy sikeres és számos harcban bizonyított amerikai föld-levegő rakétáról neveznek el, annak pont így kell viselkednie. A KIA-nál viszont bizonyára csupa pacifista dolgozik, így itt csak a sebesség miatt lett a 2017-ben született gyermek neve azonos egy tömegpusztító fegyverével.

olvass tovább

VW Transporter Bulli – A busz, ami menő

Nem először jár nálunk a VW Bulli, de minden alkalommal megdobogtatja a szívünket. A Transporterből kialakított jubileumi változat nemcsak nagyon jó, de menő is egyben.

olvass tovább

A legkisebb T

Egyszer volt, hol nem volt, volt az Óperenciás tengeren is túl, élt egyszer egy nagy király. Híres és jó király volt. Rengeteg újító, korát meghaladó intézkedést vezetett be. Az átlagembernek szánt dolgoktól kezdve a leggazdagabbaknak készült luxus árú is volt a birodalmában.

olvass tovább

STYLE.HU

Élni tudni kell

Egyszerűen szép és jó – Mazda3 hatchback GT Plus

Semmiképp nem tucat autó – Citroën C5 Aircross 1.5D Shine

Új kalandra hív – új Mitsubishi ASX

Kedves kisbőrönd – Citroën C3

A hot hatch korszaknak vége – Renault Clio RS Line

Biztonságos mindenes - XC 70 Momentum 2.4 D4 AWD

Ha valami másra vágysz – DS3 Crossback

Nagyban utazik – Kia Sorento 2.2 CRDI GT Line

Work hard, Play hard. – BMW 330d xDriveTouring

Simba visszatér – Peugeot 208 Active és GT line

Kamiq vs. Scala

Akár így is történhetett – Ssangyong Musso Grand Premium 4WD

Vidámságot hoz az életbe – Mini Clubman Cooper S

Semmi sem az, aminek látszik – Toyota Supra

A forrmadalom folytatódik - Mitsubishi L200 másképpen

Pickup Forrmadalom - Mitsubishi L200

Másképpen izgalmasak – VW Sharan és Seat Alhambra

Nomen est omen – Kia Stinger 3.3 GT

VW Transporter Bulli – A busz, ami menő

A legkisebb T

STYLE.HU

Élni tudni kell

Ne maradj le a legjobb írásainkról!